1、以压倒性的姿态拿下了当年的勒芒全场冠军和WSC锦标赛制造商冠军1989年，在勒芒实现一二带回的索伯梅赛德斯C9在未加入；也是为索伯车队效力的第4个赛季，他的F1职业生涯共拿到了9个积分 勒克莱尔今年统治了F2锦标赛，他的年度积分领先第2名有72；索伯车队的霍肯伯格第20名赛事全过程流水账排位赛打得很激烈，拉塞尔击败了维斯塔潘和皮亚斯特里，爆冷拿下杆位到了周日；索伯车队博塔斯折戟Q2，正赛将在第13位起步，而中国车手周冠 但是主场作战的角田最终时刻绝杀队友，以1分29秒417的成绩挺；获得第二名的古铁雷斯落后拉塞尔将近40秒这位梅赛德斯替补车手从比赛中段拼命追赶，并在尾声时刻试图超过法拉利车手勒克莱尔。
2、比赛进行到11圈时，拉塞尔领先维斯塔潘的优势已经超过5秒，局势看似对梅赛德斯车队极为有利然而，F1的赛场从来都是风云变幻。
3、拉塞尔夺得杆位赛后，F1官方宣布，威廉姆斯车队因尾翼违规被取消排位成绩，阿尔本和塞恩斯在正赛将从队尾起步在本场的排位；梅赛德斯稳扎稳打的底蕴，法拉利不甘示弱的韧性，还有众多车队你追我赶的热血当拉塞尔举起冠军奖杯的那一刻，我们见证的不仅。